La petite nouvelle ...

Igor, c'est une Mitsubishi Miev full électrique,

et oui c'est bien une Mitsubishi e-miev comme dit Yaka, mais celle là ne tractera pas la belle

Pour les vérins chez Defta Airax c'est 95€ pièces ! J'en ai 3 pour ce prix ailleurs !

Bon finalement j'ai réussi à trouver le fabricant et ils m'ont envoyé le tarif

Cnoudeux a écrit:et oui c'est bien une Mitsubishi e-miev comme dit Yaka, mais celle là ne tractera pas la belle

Nous on a la Ion de peugeot mais il me semblait bien voir une subtilité de différence sur l'arrière.....

igsoft a écrit:

Cnoudeux a écrit:et oui c'est bien une Mitsubishi e-miev comme dit Yaka, mais celle là ne tractera pas la belle

Nous on a la Ion de peugeot mais il me semblait bien voir une subtilité de différence sur l'arrière.....

La voilà !!! 

  On dirait une voiturette ...

C'est sûre mais je roule pour 0€

Non pas 0€ car tu dois bien la recharger de temps en temps ! environ 3 / 4€ le plein...

Même pas c'est moins de 1€, on a pas eu de changement sur la facture

Et vla la cousine pijot :




Là elle sortait presque de la concession en 2012. Aujourd'hui plus de 90 milles km de bonheur....

D'ailleurs cnousdeux, je ne sais pas ni l'age de ton auto ni le km mais ici http://www.cmj-solutions.com/ changement des 88 cellules lithium ion pour des cellules de moins de 20000km pour 2500 à 3000e contre 18000e chez Peugeot...... Ils sont très sympa, je les ai contacté. Ils ont même dépanné un monsieur qui avait 1 céllule HS, ce qui provoquait une batterie complète HS, pour moins de 400e, il lui ont réparé, le devis citroen (c'était la cousine C0) était de plus de 18000e......

En fait, c'est une voiture qui est un peu plus étroite qu'une citadine classique (adapté marché japonnais) mais plus haute.

Nous sans hésitation d'ici 2 à 3 ans quand la batterie est HS, location d'un plateau porte voiture et direction les cotes d'Amor quelques jours en vacances, le temps qu'ils nous fasse le changement batterie, car vu le prix proposé et l'état actuel de l'auto, sans nul doute, je préfère y remettre une batterie que d'en changer.....

Et je ne parles même pas du confort de conduite et du couple de la voiture, ça dépote.....

Hihi, trop belle !

Elles sont souvent prises pour des voitures sans permis mais dès qu'on accélère ça surprend beaucoup de monde
Je te comprend mais pour le moment pas besoin elle est que de 2017 mais je ne regrette pas du tout ! ! !

Sans parler de l'absence de boite de vitesse   . De toute façon, je commence a être allergique aux boites manuelles, la Yaris est aussi automatique et quand je prends la bagnole de mon fils ou ma fille en BVM, ça me saoule très vite, je trouve ça d'un inutile puisque ça marche bien tout seul en BVA..... Les enfants ont eu leur voiture pour la conduite accompagné et on leur a donné mais quand ils changeront, ils passeront peut-être aussi à la BVA. Faut dire, on les y a fait goûter aussi un peu durant la conduite accompagné. 

Bon faut dire, j'ai eu ma première BVA en 96 et depuis, très peu de BVM.....

Nous on est obligé de vendre la grosse voiture pour en acheter une automatique, avec mon pied paralysé je ne peut plus la conduite, l'electrique je peux un peu mais il lui manque le régulateur du coup je conduis quasi plus et suis bloquée à la maison
D'ailleurs je sais pas si quelqu'un du Forum cherche une voiture

Tu as des installateurs qui installent une pédale d’accélérateur à gauche sur les automatiques pour justement les personnes ayant un handicap à la jambe droite. Ce système est bien sûr commutable pas un simple interrupteur pour un conducteur n'ayant pas de handicap. En fait la pédale d’accélérateur qui ne sert pas est inactivé par l'électronique. bon ce n'est pas donné mais je crois que si ton handicap est reconnu et qualifié, tu as des aides pour l'installation de ce genre d'outil.

Ils ont refusé ma demande d'aide, je regrette pas dans les cases, et la modification c'est que sur prescriptions du médecin spécialiste et après interdiction de conduire autre chose, du coup j'évite si je peux faire autrement

Quel bazar. Et sinon, tu peux le faire mais c'est de ta poche mais c'est vraiment pas donné......

Oui mais on a pas les moyens, donc on oublie

Oui je me doute, on a tjs plein d'autres truc à payer.... Et à la fin du mois... 

J'ai un soucis l'entreprise vérins gaz en ligne est incapable de me dire si ma configuration est correcteur pour remplacer les vérins d'origine, malgré la référence complete ! 
À remplacer:  verins suspa ref 995 (16-4-248-200-a30-bm8-1100n corps plus long de 5mm, reste identique)
Ma configuration que j'espère être la bonne :


Est-ce ce que quelqu'un peut m'aider svp
Merci d'avance

Ce qui compte le plus, ce sont les cotes de 485,00 et 200,00 soit la longueur totale et la longueur pouvant rentrer dans le corps. Il faut que ça soit identique aux anciens...

En fait je sais pas si 485 c'est bon

Je suis d'accord ! Il faut donc vérifier cette cote... Je vais voir sur la mienne à moins que jean-Paul ait cette info.