Numero de Serie

Sur le site de nos Amis Anglais, esterelclub.co.uk , ils écrivent que l'année du model est identifiable par le 10ieme alphanumérique du numéro de série,
il me semble qu'ils n'ont pas de carte grise pour leurs caravanes, donc pas de Date officielle..

J'ai lu un post comme quoi le lettre "J" correspondait a l'année 1988..or Notre C31 date de 1982 et a la lettre "'J"..

Est ce que quelqu'un connais le chiffrage du numéro de série, sur mon certificat de conformité le numéro est présenté de la manière suivante;

VFM CCA 031 JC 000 (alphanumériques imprimés) puis les trois derniers chiffres tapés a la machine a écrire...

Je sais que "CCA 031" est le model...

VFM ?
JC?
Puis le 000 123 doit être le numéro de série...? (logiquement?)


Cordialement

Tom

Je pense que ca pourrais etre interessant qu'on note les identités de nos Esterels, afin de comprendre la codification....sauf si quelqu'un a des cles déjà...

Comme je disais, sur un site il parle de année par lettre mais pour moi ca ne correspond pas, puis on vois des models "CCA" puis "CAC" ainsi de suite....

Personellement ca m'interesse ce genre de choses...

Cordialement

Tom

Ma carte grise:

VFMCAC34DHD000171

Je confirme le décodage

VF:          Origine VF- France
M:           Constructeur: Esterel
CAC34D:  Caramatic 34 + C: coffre de flèche
H:           1987
D:           Darnetal
000171:   N° de série - 71ème du lot (la numérotation commence à 000101)

* EE0019: Europe Export + type 0019 (Dénomination commerciale hors France)

 

Voici pour l'instant un condensé pour ce post...

et c,est bien un modèle 1987 que j,ai mais vendue en 1988   toi tu as la 70eme construite et moi la 225eme

A cette époque, caravanes comme voitures étaient millésimé de juillet à juillet... Les 1ers modèles 88 sont de 07/87

Si tu prends la ligne millésime c'est h donc 87. Oui tu as raison c'est à partir de cette année que le millésime a changé, avant c'était de septembre à septembre, maintenant depuis le1er janvier 2000 c'est l'année de référence mais rien n'interdit à un constructeur de caravane ou autre, de vendre un millésime antérieur jpb

Bien sûr !

Ok Ok Ok...Donc je sais que je suis anglais et je sais que je suis penible...
Is H est 1987 comment le mien qui est J peut etre de 1982, (premiere mise en circulation le 06/1982 donc l'histoire de juillet a juillet fera 1981...)  (Sur la notice de descriptif, tous les signataires officiels, service des mines, préfectures etc, sont datée d'octobre 1981....Il y a un ecart entre la fabrication et la premiere mise en circulation...malheuresement la ligne "est sortie de nos usines la"....n'est pas datée...qui pour la vielle France bien ordonnée me semble etrange, est ce l'euphorie de l'arrivé des Socialistes, le depuis du Bourdelle en France, (   )...

j'ai:

VFM CCA 310 JC OOO 359

Vous avez parler d'usine de fabrique..?  Esterel avait plusieurs site de fabrication?

Comme tu a précédemment dis JPB, qu'est ces histoires de CCA , CAC....La mienne est bien une Caramatic 31...avec un coffre de fleche...

Cordialement

Tom

Les dénominations commerciales ont dans certains cas encore un côté obscur.. . selon les années.
Esterel avait deux sites de fabrication: Darnetal(76) et Mayenne (53).
Darnetal a été fermé mais je ne sais pas l'année et Mayenne a été racheté par Rapido en 2003 pour fabriquer des camping car "Esterel" Le haut de gamme de la marque Rapido et Itinéo pour l'entrée de gamme. Les ateliers Rapido de Beaucouzé (49) fabriquant le plus gros des camping car de la marque vient de fermer au profit du site de Mayenne (Baisse des vente de CC / hausse des ventes de caravane depuis 2012).

TomandChristine a écrit:Ok Ok Ok...Donc je sais que je suis anglais et je sais que je suis penible...
Is H est 1987 comment le mien qui est J peut etre de 1982, (premiere mise en circulation le 06/1982 donc l'histoire de juillet a juillet fera 1981...)  (Sur la notice de descriptif, tous les signataires officiels, service des mines, préfectures etc, sont datée d'octobre 1981...

j'ai:

VFM CCA 310 JC OOO 359


Cordialement

Tom

C'est vrai qu'il est pénible...   Ils sont tous comme toi les anglais?   Je blague !

Est-tu certain que le N° de série de ta carte grise correspond à celui qui est gravé sur le timon de ta caravane et que le certificat de conformité a aussi ce même n° ???

Salut tous,
@JPB
Certaines pour les numeros: sur carte grise: sur timon plaque et frappé a froid puis sur le certificat de conformité, qui d'ailleur est datée de septembre 1981

Ah ha, penible pour penible...

Je pense que la mienne est fabriquée en 1981...donc si J est l'année elle est 1981..
IL y a un expression latine pour ça non?? CQF CGT...ou un truc non???

T.

FO, CFDT ou SNCF Non rien de tout ça !

CQFD: Ce Qu'il Fallait Démontrer

Mise en circulation 6/82, elle a donc été fabriquée début 82. Il n'y avait pas tant de stock que ça chez les fabricants

@ Jpb

C'est ça qui est intriguant n'est pas, le certificat de conformité et la Notice descriptif comporte des dates imprimés de 1981....



T.

Non ce n'est pas étonnant, le même modèle a sûrement été identique pendant 2 ans voire 3 ou 4. Les aménagement n'ayant pas subit de modification notable, jusqu'en 84. les notices et CC sont restés datés des dernières modifs importantes. Changement de look et des matériaux en 1980, évolution de la forme du toit par exemple en 84.

Et ceci expliquera bien ma reflexion sur le fait que la ligne "sortie de nos usines" n'est pas datée...

T.

la notice présenté est le prototype de ta caravane présente en octobre 1981 pour le service des mines!

Si je prends un autre exemple... La mégane II. Sa notice n'a pas évoluée entre 2002 (sa sortie) et 2007/2008 (sortie de la Mégane III). Le certificat de conformité est le même pour toutes ces années (1 CC par type de moteur - "globalement").

Mais au plus tard juin 1982...




T.

si aucunes modifications n,a été apposes oui effectivement ça reste la même jpb je le sais par le service technique qui nous passe les autobus touts les 6 mois à l,atelier

TomandChristine a écrit:Salut tous,
...
Ah ha, penible pour penible...

Je pense que la mienne est fabriquée en 1981...donc si J est l'année elle est 1981..
...
T.

Renseignements pris à la préfecture, il arrive que la dénomination ou l'année soit suivie d'un espace, notamment lors des premières années de numérotations internationales et lorsque les constructeurs n'indiquaient pas le site de fabrication. Dans ton cas, c'est bien le C qui est représentatif de l'année. Le "J" correspond à un indice dans la dénomination CCA31J.

Sauf erreur, (à corriger par les mayennais) il ne s'est jamais fabriqué de pliante sur le site de Mayenne. Toutes proviennent de Darnetal... 

Dans ton cas, tu as une CCA031 indice J, datée C de 1982 N°: 000...

Les indices de fabrication sont comme pour les versions, des détails qui évoluent au fil de la production tels que la couleur des rideaux, des meubles, les bandes extérieures etc... Sans changer pour autant la version du modèle.

Excellent travail Docteur Watson...

Finalement on peut, et on est laisser a se poser pleines de questions sur les logiques des numeros de series, et ils évaporent continuellement...
Comme on a dis precedement pourquoi CAC et pourquoi CCA comme pour la notre....Je pensais que (encore un logique,  )que mon CCA 310; correspondant au modele donc 31 car elle fait 310 de long...
Donc quelle est l'indice afin de comprendre l'indice?

Continuons a chercher.
(On a regardé notre auvent, je vais chercher dans le forum pour des infos)

Tom

L'indice de fabrication est J pour ta caravane et 310 correspond bien à la longueur de celle-ci

Je suis en cours de recherche pour l'historique des Esterel du côté de Darnetal et je ne manquerai pas d'en faire profiter le forum...

Une autre logique sera que l'indice soit le mot....