Comment aborder les ronds-points. File de circulation et utilisation du clignotant
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Comment aborder les ronds-points. File de circulation et utilisation du clignotant
Loin de nous l'idée de vous faire repasser l'examen du permis de conduire, cependant:
Il faut considérer le trajet des vacances avec une caravane comme un événement hors du quotidien...
Un rond-point est indiqué par une signalisation avancée permettant le choix de notre direction.
Il est associé à un panneau rappelant que nous ne sommes pas prioritaire à l'intersection.
Afin de ne pas gêner les autres automobilistes dans un rond-point, le choix de la voie de circulation est primordial.
Dans un rond-point à deux voies, vous devez rester placé sur la voie la plus à droite pour les sorties de droite et celle d'en face. Pour les sorties de gauche ou le tour complet, vous devez emprunter la voie de gauche*.
Le clignotant quant à lui, se met à gauche si vous circulez sur la voie de gauche et à droite au moment de votre changement de file. Si vous circulez sur la voie de droite vous le mettez juste avant la sortie que vous souhaitez prendre.
* Les véhicules articulés peuvent rester sur la file de droite avec le clignotant à gauche s'il vont à gauche ou font un tour complet. Sortie facilitée du giratoire. Indulgence des forces de l'ordre pour la circulation des caravaniers !
Source: Code de la route français !
Ceci est valable pour tout véhicule - attelé ou non - L'utilisation ou non utilisation abusive du clignotant (gauche ou droit) en dehors de ces règles est passible d'une contravention de 35€ et d'un retrait de 3 pts . Les poids lourds coutumier de ce fait n'échappent pas à cette règle et utilisent le clignotant gauche à tout va... Les automobilistes qui ne font pas mieux pensent sans doute au bien fondé de la conduite des PL.
Source: Les gendarmes et l'auto-école du coin
Bonnes vacances
Il faut considérer le trajet des vacances avec une caravane comme un événement hors du quotidien...
Un rond-point est indiqué par une signalisation avancée permettant le choix de notre direction.
Il est associé à un panneau rappelant que nous ne sommes pas prioritaire à l'intersection.
Afin de ne pas gêner les autres automobilistes dans un rond-point, le choix de la voie de circulation est primordial.
Dans un rond-point à deux voies, vous devez rester placé sur la voie la plus à droite pour les sorties de droite et celle d'en face. Pour les sorties de gauche ou le tour complet, vous devez emprunter la voie de gauche*.
Le clignotant quant à lui, se met à gauche si vous circulez sur la voie de gauche et à droite au moment de votre changement de file. Si vous circulez sur la voie de droite vous le mettez juste avant la sortie que vous souhaitez prendre.
* Les véhicules articulés peuvent rester sur la file de droite avec le clignotant à gauche s'il vont à gauche ou font un tour complet. Sortie facilitée du giratoire. Indulgence des forces de l'ordre pour la circulation des caravaniers !
Source: Code de la route français !
Ceci est valable pour tout véhicule - attelé ou non - L'utilisation ou non utilisation abusive du clignotant (gauche ou droit) en dehors de ces règles est passible d'une contravention de 35€ et d'un retrait de 3 pts . Les poids lourds coutumier de ce fait n'échappent pas à cette règle et utilisent le clignotant gauche à tout va... Les automobilistes qui ne font pas mieux pensent sans doute au bien fondé de la conduite des PL.
Source: Les gendarmes et l'auto-école du coin
Bonnes vacances
jpb- Administrateur/fondateur
- Date d'inscription : 23/12/2012
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