Version d'une Estérel ?

Bonsoir,
Une 34 de 1986 beige partout, ce serait quelle version svp ? Je n'ai pas de photo.
Merci par avance !

voilà un modèle 86

La différence n'est qu'aux yeux d'abord.

La Primatic: 1ère gamme, les fenêtres latérale sont fixes,

La Caramatic: gamme la plus courante, tous les ouvrants, electricité et frigo souvent de série bien qu'en option catalogue.

La Supermatic: haut de gamme de la série, cornière autour du toit anodisée marron foncé, tiroir sous la banquette à l'entrée à droite, électricité et frigo d'origine, chauffage en option, isolation renforcée.

Le n° de série sur la flèche en dira plus... sur les photos de JP, c'est une caramatic.

oui effectivement c,est bien une caramatic du 18/11/85 modèle 86 par contre elle est habillée en aluminium

gaufrée et ce jusqu'à 88 après il sont passé pendant le courant 88 en aluminium lisse

Caramatic





Supermatic






Tu as demandé des photos à Marlou ??? (Déjà le nom, ça fait bizarre !)

  Et quoique c'est souvent écrit, le péage n'est pas gratuit, c'est tarif 1     

Merci   
Qu'est-ce que vous êtes réactifs !!!

  



Tu as demandé des photos à Marlou ??? (Déjà le nom, ça fait bizarre !)

  Et quoique c'est souvent écrit, le péage n'est pas gratuit, c'est tarif 1     

Marlou ne sait pas faire !
Nous la voyons cette semaine !
Je dirais même plus, on en voit 2 cette semaine ! La rapido et celle-là.
On y croit !
PS : je suis goalee ^^

rapido a fait de très belle pliantes aussi j,aime bien  

jean-paul

Et nous acceptons aussi les rapidistes sur le forum...

Ouf, je suis sauvée
La rapido que nous allons voir se plie comme une Estérel (pas les versions château de cartes)

par contre j,arrive pas à comprendre le système de basculement de la cuisine? 

Je te dirai quand j'aurai vu !

degiuli l a écrit:oui effectivement c,est bien une caramatic du 18/11/85 modèle 86 par contre elle est habillée en aluminium

gaufrée et ce jusqu'à 88 après il sont passé pendant le courant 88 en aluminium lisse

Jean-Paul : Ce n'est pas de l'aluminium lisse depuis 88 mais de la fibre et résine polyester comme les panneaux bas.

Je confirme aussi les photos, c'est du 85 ou 86 vue le gauffrage des panneaux haut

Curieux cette histoire, soit vigilante Calimary44

au moins j,aurais appris quelque chose aujourd'hui   j,étais persuadé que c,était une plaque d,alu   

jean-paul

degiuli l a écrit:par contre j,arrive pas à comprendre le système de basculement de la cuisine? 

Sur celle-ci, c'est le système "j’attrape et je pose à côté" comme sur les anciennes esterel, il n'y a pas de système de basculement...

j,y avais bien pensé à cause des ouvertures mais j,étais pas sur résultat c,est pas terrible!!  enfin ce 
que j'en dit je préfère ma c34 

jean-paul

hello 
les premières photos sont identiques à la mienne:
esterel cac 31 ( caramatic )
coffre pyramidal sur timon 
alu gaufré =>panneau haut ( mef corrosion perforante )
fibre => panneau bas  
à l'origine non double vitrage 

la plaque sur timon donnent  le type exact ( cac = caramatic & 31 la longeur caisse  en dm )  

@+
Arnaud

Au final, sur ma carte grise il est indiqué ee00014 comme modèle. Seules 2 baies s'ouvrent (devant et derrière), 2 baies fixes et pas de baie à la cuisine. Elle mesure bien 3m40. 3 couchages d'origine et un lit superposé ajouté. Je trouve les rangements light sinon elle nous convient bien.

La dénomination EE0014 est une version export. La caravane est rentrée en France à la date de la carte grise. D'après le N° je dirai qu'elle est de 1984 mais sous réserves. C'est bien une primatic 34, seulement 2 baies ouvrantes et rien en cuisine... Les rangements sont "light" sur toutes les caravanes de cette périodes quelles que soient les versions hormis la Supermatic qui a deux tiroirs sous la banquette près de la porte mais au détriment du coffre. Pour avoir plus de rangement il faut taper sur la top volume à partir de 89...

Globalement, il faut savoir comme pour la plupart des caravanes, la charge utile n'est que de 120-150kg par rapport au poids à vide. C'est vite rendu quand on a mis la vaisselle, l'alimentaire, les vêtements... Voir la liste dans le post Ce qu'il ne faut pas oublier... 
même en prenant en compte tout ce qu'on met dans la voiture

ma pri.. 34 de 1982, n'a que deux baies ouvrante, pas de baie au dessus de la cuisine , mais le petit coffre sur la droite en entrant se tire pour élargir le lit , meuble de cuisine complet (évier, réchaud, frigo, pompe a eau électrique) transpho 12v , étonnant pour une pri. !! 
A+

domisa a écrit:ma pri.. 34 de 1982, ... meuble de cuisine complet (évier, réchaud, frigo, pompe a eau électrique) transpho 12v , étonnant pour une pri. !! 
A+

Non ce n'est pas étonnant, les Primatic sont vendues avec options telles que le transfo, le coffre de flèche et le frigo etc... Dans le cas ou tu prends l'option frigo, tu as obligatoire ment le reste (pompe elec, équipement tranfo, pont de diode et une prise secteur 230V)

Nous avons aussi le frigo etc. Mais point de coffre agrandissant le lit.
Je suis un peu sciée pour la version export.
Le numéro vfm etc et l'immatriculation ont donc été faites au retour en France ?

le N° de série est frappé dès la fabrication sur tout véhicule mais les versions "export" sont généralement mieux équipées pour le même prix que le bas de gamme en France c'est pourquoi les caravanes qui en revienne sont toutes équipées comme les Caramatic avec le frigo (+ élec) et éventuellement le coffre de flèche. La carte grise étant faite à l'entrée en France, la date de première mise en circulation est donc fantaisiste...

Donc je peux lire l'année de fabrication dans le numéro de série ?!
J'avais vu un post à ce sujet me semble-t-il